Eurostar pourrait enfin voir arriver un concurrent sur ses liaisons entre Londres et l’Europe. Cette initiative mettrait fin au monopole de trois décennies d’Eurostar sur les services voyageurs via le tunnel et offrirait aux passagers une nouvelle option pour traverser la Manche en train.
Cette décision intervient après que Virgin Trains s’est vu octroyer, fin de l’année dernière, l’accès au dépôt de Temple Mills, déjà utilisé par Eurostar, à Londres, pour y stocker et entretenir ses trains. "Nos projets de nouvelle liaison ferroviaire Londres-Europe à partir de 2030 avancent rapidement.
Nous saluons la pré-approbation par l’ORR de notre accord d’accès aux voies et la perspective d’apporter de la concurrence ainsi que l’expérience client primée de Virgin au tunnel sous la Manche", a déclaré un porte-parole de Virgin Group. L’ORR a toutefois précisé qu’il reste "encore du travail à accomplir" avant le lancement de ces nouvelles liaisons.
Virgin Trains doit obtenir des homologations de sécurité auprès de l’ORR et des régulateurs de l’Union européenne, ainsi que garantir son accès aux autres réseaux ferroviaires situés sur les itinéraires qu’elle prévoit.
